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　　歷史的車(chē)輪滾滾向前，進(jìn)入了新世紀(jì)。1999年-2008年，這是合力發(fā)展歷史上奮勇向前的十年。這期間，我們持續(xù)加大對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)設(shè)施的改造升級(jí)，興建了合力工業(yè)園，掀起了“二次創(chuàng)業(yè)”的序幕；這期間，我們創(chuàng)新體制機(jī)制，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，首創(chuàng)叉車(chē)“4S店”銷(xiāo)售模式；這期間，我們不斷擴(kuò)大出口規(guī)模，躋身世界工業(yè)車(chē)輛十強(qiáng)，正式走上了合力國(guó)際化發(fā)展舞臺(tái)；這期間，時(shí)任黨和國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤親臨合力考察，親切的關(guān)懷，巨大的鼓舞，激勵(lì)全體合力人奮勇?tīng)?zhēng)先，勇于擔(dān)當(dāng)，善于作為，鑄就“中國(guó)叉車(chē)第一品牌”。

　　昂首闊步再出發(fā)。2004年，為響應(yīng)省政府“打造產(chǎn)業(yè)基地，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)”的要求和市委市政府“141”城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，公司將建設(shè)中心向南延伸，在合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工動(dòng)土，興建合力工業(yè)園。將南七老廠(chǎng)的生產(chǎn)任務(wù)逐步轉(zhuǎn)移到合力工業(yè)園，這符合合力經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，更是追求企業(yè)與社會(huì)和諧發(fā)展，踐行“以人為本”核心價(jià)值觀的具體體現(xiàn)?！昂狭I(yè)園”一個(gè)令全體合力人為之驕傲自豪的專(zhuān)有名稱(chēng)。通過(guò)持續(xù)對(duì)園區(qū)投資建設(shè)，使公司成為集運(yùn)搬機(jī)械、工程機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、出口綜合性企業(yè)集團(tuán)，提高了公司規(guī)?；a(chǎn)能力，擴(kuò)大了關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)規(guī)模和配套領(lǐng)域，強(qiáng)化了電動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)，完善了信息化建設(shè)和技術(shù)中心建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和組織結(jié)構(gòu)，提升合力產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使公司成為具備較強(qiáng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。此時(shí)，以產(chǎn)品為龍頭，以專(zhuān)業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以提升研發(fā)能力為前提，以增強(qiáng)合力國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，把“品種、質(zhì)量、效益”作為一個(gè)完整、系統(tǒng)的方針加以持續(xù)貫徹落實(shí)的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)。

　　統(tǒng)籌內(nèi)外再弄潮。據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年世界叉車(chē)制造業(yè)排名前20位的企業(yè)，有13家以不同形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化的趨勢(shì)明顯。面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，早在2001年，公司就開(kāi)始探索嘗試深化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)權(quán)制度改革，在構(gòu)建規(guī)范化銷(xiāo)售模式，調(diào)動(dòng)銷(xiāo)售人員積極性的同時(shí)，也為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)拓了新的發(fā)展空間。集叉車(chē)展示、配件銷(xiāo)售、叉車(chē)修理、叉車(chē)租賃及企業(yè)培訓(xùn)等于一體，整合營(yíng)銷(xiāo)資源，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)管理，強(qiáng)化品牌宣傳，公司首創(chuàng)了叉車(chē)“4S店”銷(xiāo)售模式，成為了行業(yè)內(nèi)“第一個(gè)吃螃蟹”的企業(yè)。在深耕叉車(chē)主業(yè)，持續(xù)鞏固并提升國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭地位的同時(shí)，我們將眼光瞄向了更廣闊的全球市場(chǎng)。自從1991年成為安徽省首批具有“進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)”企業(yè)之后，公司把擴(kuò)大出口作為創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大支柱，堅(jiān)持自主品牌，通過(guò)推進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)區(qū)域性代理制，突破重點(diǎn)出口市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)大市場(chǎng)和小市場(chǎng)的全面發(fā)展，努力做好做大做強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)。2005年，公司成為安徽省唯一一家被海關(guān)總署授予“紅名單”的企業(yè)。

　　居安思危再變革。2008年，是公司發(fā)展史上極不平凡的一年。時(shí)任黨和國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤親臨合力考察，使我們倍感光榮和自豪。胡總書(shū)記對(duì)我們的工作給予了充分肯定，也對(duì)公司今后的發(fā)展提出了更高要求。謹(jǐn)遵諄諄教誨，公司不斷建立和完善適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的體制和機(jī)制，積極掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，把自主創(chuàng)新作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心，不斷開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。這一年，合力的發(fā)展備受社會(huì)各界的關(guān)注，以堅(jiān)持自主制造、自主創(chuàng)新、自主品牌和自主營(yíng)銷(xiāo)為特色的企業(yè)風(fēng)采展現(xiàn)在世人面前。但也就是這一年，金融危機(jī)席卷全球，我們經(jīng)歷了“冰火兩重天”的市場(chǎng)考驗(yàn)，親眼見(jiàn)證了傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)遭受的重創(chuàng)；這一年，經(jīng)歷云波詭譎的市場(chǎng)洗禮，合力人再次看到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷和無(wú)情，我們的憂(yōu)患意識(shí)再次得以強(qiáng)化；這一年，公司全體員工團(tuán)結(jié)一心，沉著應(yīng)對(duì)，“外拓市場(chǎng)”，確保訂單兌現(xiàn)率，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇；“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)”，實(shí)施“精品工程”，持續(xù)“開(kāi)源節(jié)流”，全面導(dǎo)入“精益生產(chǎn)”等先進(jìn)的管理方式，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)平穩(wěn)健康的發(fā)展?！敖?jīng)歷危機(jī)是一次痛苦的磨礪，更是一次財(cái)富的積累”。

    歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮，從名不經(jīng)傳到行業(yè)之巔，從偏安一隅到走向世界，合力繼承了厚重的歷史，又緊隨時(shí)代的脈搏，不斷化危為機(jī)，不斷地開(kāi)辟新的發(fā)展征途，不斷地豐富“以人為本，以精品回報(bào)社會(huì)”核心價(jià)值觀內(nèi)涵。

　　2008 年，時(shí)任黨和國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤親臨合力考察

　　2001 年，公司新世紀(jì)第一臺(tái)叉車(chē)下線(xiàn)

　　2004 年，合力工業(yè)園奠基開(kāi)工儀式舉行

　　2005 年，公司成為安徽省唯一一家被海關(guān)總署授予“紅名單”的企業(yè)

　　2006 年，集團(tuán)公司年度第二萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)下線(xiàn)暨股份公司上市十周年慶典儀式在工業(yè)園隆重舉行

　　2008 年，集團(tuán)公司 50 周年慶典暨第 22 萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)下線(xiàn)集體采訪(fǎng)會(huì)